Лента событий
- Кабинет имени Ахмета Байтурсынова открыли в Темиртау
- Он, Она и рок-н-ролл: о чем новый спектакль в ТЮЗе Темиртау
- Как работают ЦОНы и спецЦОНы на майские праздники
- В Караганде подвели итоги патриотического конкурса к 90-летию города
- Как украсят Караганду на майские праздники
- Открытый кубок по бочча для людей с ограниченными возможностями стартовал в Караганде
- В Балхаше наконец-то вышли в рейс новые автобусы
- В Караганде прошло торжественное мероприятие, посвященное 38-ой годовщине трагедии на Чернобыльской АЭС
- К празднованию Дня Победы готовятся в Карагандинской области
- Порядка 300 преступников задержала полиция за два дня – МВД
- Казнить нельзя помиловать: в Караганде прошла премьера спектакля о женских преступлениях
- Тематические встречи, акции, эстафеты, фестивали: как в Карагандинской области отметят День защитника Отечества
- Строительство автобана «Караганда – Балхаш» возобновили в Карагандинской области
- В Темиртау начали восстанавливать трамвайный парк
- Более ста саженцев разных пород деревьев посадили жители Шетского района
- Мотоциклиста без прав задержали полицейские Сарани
- Изменения в ПДД начнут действовать с 6 мая
- Полиция Казахстана, Украины и Чехии ликвидировали две транснациональные преступные группы интернет-мошенников
- Три крупных пожара в Карагандинской области случились за выходные
- На 1 мая в Карагандинской области не планируется массовых гуляний
- Антитеррористические учения в Карагандинской области
- Как решается вопрос дефицита школ в Карагандинской области?
- Родные погибших при взрыве на шахте Костенко спорят о месте для памятника
- В Караганде ребенок упал с электросамоката и потерял сознание
- В Караганде и в других городах и районах области установят новые скоростемеры
- Определились победители молодежного чемпионата РК по настольному теннису
- Чистый четверг, страстная пятница: что значит каждый день недели перед Пасхой
- Карагандинца подозревают в убийстве бывшей жены на глазах у детей
- Какой сегодня праздник: 29 апреля
- Мало клинических исследований лекарств проводится в Казахстане — Минздрав
- Каким будет климат в Казахстане через десятки лет
- В Казахстане к 2030 году хотят обеспечить жильем 1 миллион человек
- Казахстан и Таиланд договорились о постоянном безвизе
- В Казахстане ужесточат меры в отношении недобросовестных стройкомпаний
- Спрос на водителей вырос на 58% в Казахстане
- Подорожает ли мясо в Казахстане
- Казахстанцы ездят на самом дорогом такси в СНГ
- 111 млн квадратных метров жилья построят в Казахстане к 2030 году
- 40 тысяч казахстанцев запретили себе азартные игры
- Первая женщина-казашка будет покорять Эверест
- Как будут бороться с высокой стоимостью на электроснабжение в Казахстане
- Жесткие ограничения по рекламе букмекеров введут в Казахстане: подробности
- В Казахстане хотят повысить возраст доступа к азартным играм до 25 лет
- Больше VIP станет в аэропортах Казахстана
- Казахстанцам хватает денег только на базовые потребности
- Цифровую ЖД платформу в сфере пассажирских перевозок планируют создать в Казахстане
- Сразу в 8 регионах Казахстана сократился объем ввода жилья в эксплуатацию
- Порядка 840 тысяч казахстанцев получили социальные выплаты в 2024 году
- Правила захоронения праха после кремации устанавливают в Казахстане
- Минпросвещения Казахстана выступило с важным заявлением по летнему отдыху детей
- Какое мясо лучше выбрать для майских шашлыков
- Казахстанцам придется еще больше платить за книги
- В Казахстане внедряют ИИ для распознавания сельхозтехники
- Токаев подписал закон о взаимном признании документов об ученых степенях в ЕАЭС
- Казахстан потратит почти 16 триллионов тенге на развитие АПК
- В РК обновили правила выдачи путевки на охоту и рыбалку
- Названа самая востребованная и "дорогая" профессия в Казахстане
- В Казахстане расширят круг лиц для авиаперевозок детей
- Наказывать блогеров за вмешательство в работу полиции предлагают в Казахстане
- Учет дач и подбор жилья: власти придумали, как решить жилищные проблемы пострадавших от паводков
- Сколько казахстанок старше 50 лет стали матерями в 2023 году
- Пенсионные накопления казахстанцев за год выросли на 22,6 %
- Выдавать разрешение на отстрел сайгаков больше не будут
- Ответы на топ-10 вопросов казахстанцев по системе ОСМС
- Продукты дешевеют в Казахстане?
- Аэропорты в Казахстане резко "поумнеют"?
- Дешевле отдыхать за рубежом - депутат о внутреннем туризме в Казахстане
- Как изменились цены на бензин и дизтопливо в Казахстане
- В Караганде завершился отопительный сезон
- Морозы до -8 градусов и грозы: погода в Казахстане на выходные
- Вопросы предупреждения правонарушений среди школьников обсудили с педагогами полицейские в Караганде
- Ночного вора с поличным задержали полицейские в Караганде
- В Караганде район Фёдоровских дач снова залило водой
- В Караганде пройдёт забег единства
- Почти вполовину сократилось число свалок в Карагандинской области
- В рамках республиканской акции «Таза Қазақстан» активное участие приняли специалисты сферы образования города Балхаш
- Механическая чистка дорожного полотна пройдет на трассе Караганда — Астана
- “Запрещенку” пытались пронести в карагандинскую колонию
- Карагандинцев приглашают на экосубботник
- Почему уровень воды резко поднялся в озере Балхаш
- По каким улицам Караганды заменят водопроводные и канализационные сети
- В Караганде отремонтируют дорогу по пути следования 49-го маршрута
- Латки во время ямочного ремонта должны ставить за сутки — замакима Караганды
- Карагандинские спасатели завершили противопаводковые работы в СКО
- В Караганде состоялось открытие спортивного фестиваля безграничных возможностей среди людей с особыми потребностями
- Общенациональный телемарафон пройдет в Казахстане
- С начала текущего года в суд района имени Казыбек би поступило 17 уголовных дел, связанных с мошенничеством и киберпреступностью
- 1,5 миллиарда тенге выделено из бюджета на ремонт теплосетей в Караганде
- Паводки в Карагандинской области: об итогах периода рассказали в ДЧС
- 481 безработного планируют обучить в этом году на профессиональных курсах в Карагандинской области
- В списке лучших: 9-летний карагандинец показал высокие результаты на международном состязании среди танцоров в Уфе
- Скандал в Караганде: что станет с землей автоучкомбината?
- Миллиард тенге нужен, чтобы вывезти свалку на окраине поселка Дубовка
- Карагандинец удостоен благодарности Президента за сохранение единства и согласия в обществе
- Больше всего граждан с психическими расстройствами в Карагандинской области
- Уровень воды в Балхаше поднялся на 15 см
- Зелёный коридор до столицы: жители Нуринского района посадят 10 тысяч деревьев
- В Балхаше водитель сбил двух детей на пешеходном переходе
- В школах Казахстана запретили праздновать пышно завершение учебного года
- В Караганде перекроют участок дороги на улице Дюсембекова
- Из рейсового автобуса "Екатеринбург – Караганда" эвакуировали 10 человек
- Какой сегодня праздник: 26 апреля
ОПРОС
- Да, уже не чувствую разницы;(42)
- Нет! Очень тяжело до сих пор. Особенно по утрам;(221)
- В целом, да, но зачем это было нужно?(62)
- Не собираюсь привыкать, живу по-старому времени.(16)
«Если не увеличим тариф – поставим транспорт на колени»: в Караганде снова обсуждали проблемы городских автобусов
В Караганде депутаты, перевозчики и представители акимата провели заседание по вопросу увеличения стоимости проезда в общественном транспорте, сообщает корреспондент сайта eKaraganda.kz.
Тариф за проезд в общественном транспорте Караганды, вероятно, все-таки изменится. Этот вопрос обсуждается уже несколько месяцев. И перевозчики, и власти города говорят об одном: повышать тариф нужно срочно, иначе услуги пассажирских перевозок качественными не будут. Уже завтра, 29 марта, депутаты Карагандинского городского маслихата рассмотрят этот вопрос на очередной сессии и примут окончательное решение. Вчера же в Караганде было проведено заседание с участием депутатов, перевозчиков и представителей акимата, где очень бурно обсуждался вопрос повышения платы за проезд.
Несмотря на то, что тема увеличения тарифа обсуждается давно, вопросов меньше не становится. На вчерашнем заседании руководитель Отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог Караганды Ержан Кокушев представил обоснование для повышения тарифа в общественном транспорте. Депутаты задали свои вопросы, главным из которых был вопрос о том, когда именно будут выполнены все обещания, если новый тариф всё-таки утвердят.
По словам Ержана Кокушева, увеличивать тариф нужно по нескольким причинам. Во-первых, за те десять лет, в которые тариф оставался неизменным, значительно увеличились цены на ГСМ, шины, зарплаты и прочие расходы автопарков. Во-вторых, необходимо увеличивать заработную плату водителей, так как по-прежнему наблюдается острая нехватка. В третьих, так как пассажирские перевозки субсидируются государством, нагрузка стала слишком большой. Расходы автопарков увеличились, соответственно, увеличилось количество субсидий. Если тариф вырастет на 20 тенге, это позволит сэкономить 1,5 миллиарда тенге бюджетных средств ежегодно.
В настоящее время в Караганде задействовано семь перевозчиков. Ежедневно на линию выезжают 420 автобусов, осуществляется около 240-250 тысяча поездок.
«За последние годы проведены масштабные работы по обновлению подвижного состава. Закуплено 320 автобусов за счет собственных средств автопарков. Была внедрена электронная система ONAY!. Доля безналичной оплаты составляет 97%. В результате был достоверно определен пассажиропоток, точечно оптимизировали городские маршруты, перевозчики убрали понятие плановой выручки, прекратились гонки за пассажирами, водители работают строго по графику. Увеличено количество автобусов на линии с 320 до 420. Возобновлено движение маршрута № 65, в микрорайон «Кунгей» запущен маршрут № 20. Оптимизировано движение автобуса № 16, запущен автобус в Рабочем поселке, Сортировке. Запущен автобус № 63 через улицу Камская и Резника. Усилили пригородные маршруты на Актас, Уштобе и Кокпекты. Запустили маршрут в район Большой Михайловки», — говорит Ержан Кокушев.Прорабатывается вопрос введения дежурных графиков, которые будут ходить до 23.00 часов.
«Поступают обращение граждан о том, чтобы автобусы ходили до 00.00 часов ночи. Но в связи с нехваткой водительского состава, мы не можем обеспечить такое движение. Однако был пересмотрен график движения маршрутов в Майкудуке, на Юго-востоке и в Пришахтинске. Продлили вечерние рейсы по каждому направлению. Таким образом в Пришахтинск последний автобус отбывает с Юго-востока в 21.26, завершает работу в 22.30, аналогично в другом направлении. Также в Майкудуке с 30-го микрорайона последний автобус отбывает в 21.15, завершает работу в 22.40. Идет процесс накатывания последних рейсов, так как на последних автобусах отсутствует пассажиропоток, после этого будем рассматривать дежурные рейсы, которые будут работать с 22.00 до 23.00 часов по основным направлениям», — говорит Ержан Кокушев.
По-прежнему город нуждается в водителях с категорией Д.
«Деятельность пассажирских перевозок является убыточной. Это направление на постоянной основе нуждается в государственной поддержке. Текущий тариф 80 тенге установлен более 10 лет назад. Затраты выросли в несколько раз. Постоянное сдерживание тарифа влияет на качество пассажирских перевозок. Мы предоставляем нормативно-правовой акт об установлении дифференцированного тарифа, который предусматривает повышение стоимости до 100 тенге при безналичной оплате и до 200 тенге при наличной», — закончил руководитель Отдела ЖКХ.
Депутат Карагандинского маслихата Бейбут Жумабеков спросил, насколько прозрачны данные о доходах автопарков. И высказался о том, что тариф в 200 тенге будут оплачивать в основном приезжие люди, которые бывают в областном центре для лечения или по другим делам.
«Тариф в 200 тенге бьет по карману, нужно учитывать среднюю зарплату и пенсии», — говорит депутат.
Директор самого крупного автопарка города № 3 Артур Григорян ответил, что все данные о доходах у уполномоченного органа имеются. В 2023 году доход ТОО «Автопарк № 3» составил 4,6 миллиарда тенге, расходы же обошлись в 15 миллиардов:
«Без субсидий мы будем работать в убыток», — сказал он.
Ержан Кокушев добавил, что платить 200 тенге наличкой необязательно. Можно скачать приложение или приобрести транспортную карту.
Депутат Бахтияр Омарханов отметил, что те данные, которые были предоставлены, недостаточно убедительны для повышения тарифа. На это руководитель Отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог ответил, что тариф и качество перевозок напрямую связаны:
«С 2012 года произошел значительный рост цен. Мы хотим до 12 ночи доезжать домой на общественном транспорте, хотим ездить на новых автобусах, экологически чистых, повышать культуру обслуживания. Напрямую это зависит от тарифа. Мы можем сократить количество субсидий и оставить тариф на этом уровне, но мы получим старые автобусы, обновления подвижного состава не будет. Сократим графики, и люди в Майкудуке опять будут друг друга заталкивать, получим давку в транспорте, с Сортировки люди не смогут уехать вечером. Вернемся к тому, с чего начинали», — заявил Ержан Кокушев.
Примерно то же самое сказал и представитель Ассоциации пассажирского транспорта Карагандинской области Ильзат Шуматов:
«Почему за счёт пассажирского транспорта мы должны решать все проблемы экономики города? Повышение тарифов, оплаты в детских садах идет своим чередом. Десять лет тариф не менялся в общественном транспорте. Когда тариф в 2014 году устанавливали, ГСМ был 102 тенге сейчас 295. Хорошее соотношение — это цена топлива равна цене тарифа, тогда можно говорить о каком-либо качестве обслуживания. Повышать необходимо. Во многих городах уже подняли тарифы, если мы выпадем из этой цепочки, то поставим транспорт на колени. Сейчас мы идем по этому пути. Мы каждый раз догоняем поезд, который ушел», — говорит Ильза Шуматов.
Депутат Толеген Ашимов добавил, что когда устанавливался прежний тариф, он был рассчитан с запасом, с учетом роста цен. Депутат Денис Дедов спросил, в какой срок после увеличения тарифа будут выполнены все требования.
«Три года», — ответил Ильзат Шуматов, и такой ответ не устроил депутатов, которые вспомнили и то, что в прошлый раз не все требования были выполнены.
Также депутаты вновь поднимали вопрос внедрения оплаты через QR-код Kaspi Bank. Однако представитель ОNAY! твердо ответил, что это невозможно, так как банк не предоставляет необходимых данных о транзакциях. Подняли и проблему конечных остановок, где нет туалетов для водителей.
К концу заседания депутаты пришли к выводу, что, возможно, повышение тарифа необходимо, однако нужны дополнительные данные и исчерпывающе ответы на вопросы.
«Первый раз вижу по такому серьезному вопросу презентацию на пару листочков и цифры из другой области. Ничего конкретного. К сожалению, перевозки — это бизнес, который не выживет без субсидий со стороны города. Ни один адекватный человек не будет ездить на автобусе за 370 тенге по расчетному тарифу. Я не поеду, я лучше с другом на такси поеду. Эта услуга столько стоит, понятно, но она никому не нужна за столько. Без субсидий – этот бизнес не будет работать. Нужно показать цифры, убедить», — сказал депутат Еркин-Дауир Курмангалиев.
Председатель Карагандинского городского маслихата Алтынторе Букенов сказал, что вопрос на сессию маслихата вынесен будет, дополнительные данные Отдел КХ должен предоставить. Также Алтынторе Букенов отметил, что важно будет поддерживать социально-уязвимые слови населения, и, главное, субсидировать перевозки не только согласно пассажиропотоку, но и учитывая качество предоставляемых услуг.